Benzin olaj keverékarány

A különböző kétütemű motorokhoz bevallom hogy fejből én sem vágom a keverési arányokat, bizony nekem is táblázatot kell használnom.

Tanksapkára általában ráírják mi kell a tankba

Pedig pl az 1:40 -es arány vagy az 1:33-as arány az egy dolog hogy pl rá van írva a keverékarány a tanksapkára (jóesetben), de ez csak annyit ad meg egyértelműen hogy pl 40 liter benzinhez kell 1 liter 2T olaj.

Ahha csak ha nem nagyüzemben keverem hanem pl csak egy litert akarok kikeverni a simsonba vagy a fűkaszába stb akkor már számolni kell. Aki jól vágja matekból az egyenes arányosság számítását annak nem gond az a feladat hogyha:
50 literhez kell 1 liter motorolaj akkor 
1 liter benzinhez hány liter olaj kell hogy ugyanúgy az 50:1-es arányt kapjuk?

Egyszerre sokat úgysem jó kikeverni, pl 1:25-ös láncfűrészhez 25 litert hogy majd az egy évig elég mert bizony a benzinnek és az olajnak is van szavatossági ideje.  Ha egybeöntve már kész keverékként tároljuk őket sokáig akkor meg mégelőbb "megromlanak" és károsítják a motort, eldugítják a karburátort stb.

Nade ez a blog nem a matektudásról híres, így bemásolok pár táblázatot amelyek segítenek hogy mennyi olajat is öntsél a benzinhez.

Keverékarány táblázat kétütemű motorokhoz

Benzin olaj keverékarány

1 dl 100 mililiter
1 liter az 10 deciliternek felel meg. 10 deciliter meg 1000 ml




Nade biztos ami biztos mililiterben is megadom a keverékképzési arányokat:

Benzin olaj keverék:

1:20 KEVERÉKBENZIN --- OLAJ
20 L ----- 1000 ML
15 L ----- 750 ML
10 L ----- 500 ML
5 L ----- 250 ML
4 L ----- 200 ML
3 L ----- 150 ML
2 L ----- 100 ML
1 L ----- 50 ML
0,5 L ----- 25 ML
0,25 L ----- 12,5 ML

1:33 KEVERÉKBENZIN ---- OLAJ
33 L ---- 1000 ML
30 L ---- 909 ML
20 L ---- 606 ML
10 L ---- 303 ML
5 L ---- 151,5 ML
4 L ---- 121,2 ML
3 L ---- 90,9 ML
2 L ---- 60,6 ML
1 L ---- 30,3 ML
0,5 L ---- 15,15 ML
0,25 L ---- 7,575 ML

1:40 KEVERÉKBENZIN ---- OLAJ
40 L ---- 1000 ML
30 L ---- 750 ML
20 L ---- 500 ML
10 L ---- 250 ML
5 L ---- 125 ML
4 L ---- 100 ML
3 L ---- 75 ML
2 L ---- 50 ML
1 L ---- 25 ML
0,5L ---- 12,5 ML
0,25 L ---- 6,25 ML
0,5 L ---- 10 ML
0,25 L ---- 5 ML

1:50 KEVERÉKBENZIN ---- OLAJ
50 L ---- 1000 ML
40 L ---- 800 ML
30 L ---- 600 ML
25 L ---- 500 ML
20 L ---- 400 ML
10 L ---- 200 ML
5 L ---- 100 ML
4 L ---- 80 ML
3 L ---- 60 ML
2 L ---- 40 ML
1 L ---- 20 ML

Alkalmazás is van a keveréshez

De ha még ennél is szuperebb megoldást akarsz akkor ha van okostelefonod töltsd le rá ezt az alkalmazást:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fueloil&hl=hu
vagy a számtalan hasonló alkalmazást.

Tehát ha pl Simsonba akarsz 1:40 -es keveréket kikeverni akkor kinézed a táblázatból hogy mennyi benzined van és az alapján öntesz hozzá olajat. Tehát pl tankolsz bele 1 litert akkor a táblázat alapján még hozzáöntesz 0,25 deciliter olajat is.
Ha meg 4 litert tankolsz akkor pedig 1 dl olajat adsz hozzá.
Sok olajos flakon oldala skálázott így tudod hogy mennyi fogyott belőle tehát mennyi ment bele a keverékbe.
De ha a flakonon nincs skála akkor egyszerűbb és biztosabb egy mércés poharat rendszeresíteni erre a célra.

Én sokszor fűkaszába vagy láncfűrészbe keverek ki üzemanyag keveréket. Ezeknek a gépeknek kicsi a tankja így általában 1 vagy fél litereket kell kikeverni.  De ugye a flakon mércéje vagy a mércés pohár nem mér olyan pontosan mint amilyen kis mennyiségű olaj kell a gépbe.

Mert pl akarsz a fűkaszádba 1:33 -as keveréket de csak egy tanknyit. A fél liter benzinbe 0,15 dl olaj kellene. A 0,15 dl-ert ami egyenlő 15 ml-rel azt fecskendővel szoktam kimérni. A fecskendőkön általában ml-es az osztás és igen kicsi adagokat is pontosan kitudunk vele mérni.


Sokan színre, érzésre, találomra stb készítik a keveréket. Hát sajnos az nem jó, teccenek inkább méricskélni!  Hiába dicsekednek hogy jó... beindul és működik. Igen ám, pl a simson is beindul és működik a tiszta benzinnel is, de akár az 1:50, 1:40, 1:33, 1:25-ös keverékkel is beindul és működik csak az a nem mindegy hogy meddig működik...

Tiszta benzinnel záros határidőn belül besül, a túl szegény keverékkel szintén nagyobb a kopás, meg még szintén be lehet sütni is, túl dús keverékkel meg beköpködi a gyertyát, jobban fűstől, előbb eldugul a kipufogó, sőt a leváló koksz, koromdarabok stb ugyanúgy meg tudják koptatni a gépet mintha szegény keverékkel járnál. Tehát mint láthatod se a kevés de a túl sok olaj sem jó, pont tartani kell az előírást.

De amúgy a keverékarány nem egy kőbe vésett fix érték, az üzemi körülményektől is függ, pl olajminőség, motor állapota (bejáratós akkor több olaj kell) stb stb.
Lásd példának a Stihl láncfűrészeket. A gyári keverékarány 1:50 abban az esetben ha gyári márkás 2T olajat használsz hozzá. Minden egyéb olajhoz meg 1:25-öt ír elő. Jó nagy különbség ugye?

Sőt vannak olyan kétütemű gépek amik maguknak keverik ki az üzemanyagot. Pl sok robogó tudja már hogy egyik tartályba a benzin, a másikba az olaj aztán majd ő kikeveri magának a megfelelő keveréket.