Bicikliszerelés házilag - A középcsapágy kiszerelése

Házilag kerékpárt szerelni sem egyszerű. Még a kerékpárhoz is viszonylag sok célszerszám kell. Hajtókarleszedő, küllőkulcs, racsnileszedő, monoblokk kihajtó stb stb.
De amíg a hajtókar leszedését megoldjuk egy óriási kalapáccsal, a küllő megigazítását egy kis kombinált fogóval, addig a racsni leszedése nekem leszedő nélkül nem jött még össze sehogyan sem, de a középcsapágy, esetleg monoblokk kiszedése sem egyszerű célszerszám nélkül.
Lásd az alábbi képeket:
Hajtókar leszedése hajtókarlehúzó nélkül megoldható de a nagykalapács néha nyomot hagy, a jobbik esetben esztétikai, a rosszabbik esetben törött hajtókart, vagy elgörbült tengelyt. A lánckerekes oldalnál sem egészséges ha utánna "hullámzik." 

Racsni leszedése racsnileszedő célszerszám nélkül viszont már lehetetlen, nincs rajta semmivel sem fogás:

De viszont a középcsapágy, pláne ha monoblokkos rendszerű, mégpláne ha műanyag akkor igencsak szívni fogsz vele mire kiszeded.
Mert nem tudom ki volt az a barom állat aki kitalálta hogy műanyag legyen a monoblokk mindkét oldala... így kiszedő nélkül ha megszadizod a műanyag alkatrészt az bizony megadja magát ahelyett hogy kitekeredne. 
Csak ha megadta magát akkor meg már nemhogy kiszedővel, de vésővel sem egyszerű lesz a dolgod a kiszedése. Mert a vázban a menet fém, és ha kiakarod ütni a belerohadt középcsapágyat akkor sérülhet a menet is. De az a műanyag meg mégis elég erős ahhoz hogy csak úgy simán ne jöjjön ki. De most őszintén, ha hyper-szuper bicikliszervizes lennél egy szanaszét szabdalt berohadt középcsapágyat hogyan szednél ki? Mert nem egyszerűen az biztos...
De viszont egy eldugott faluban, pénz és célszerszámok nélkül azért találékony a magyar ember. Lásd a képeket:

Szóval egy háztartási gyertya megoldotta a problémát. Nehéz szülés volt de a végén egy-két ütés és már kint is volt a melegítés hatására:

Tanulság: a célszerszám megéri a pénzét... :-)